Nowa przeprawa połączyła rosyjski Daleki Wschód z Koreą Północną. Jej otwarcie władze obu państw przedstawiają jako kolejny krok w zacieśnianiu relacji gospodarczych i politycznych.
Premier Rosji Michaił Miszustin określił inwestycję mianem symbolu przyjaźni między Moskwą a Pjongjangiem. Z kolei północnokoreański premier Pak Thae Song uznał uruchomienie mostu za wydarzenie o historycznym znaczeniu.
Według rosyjskiej agencji TASS przeprawa może obsługiwać dziennie do 300 pojazdów oraz ponad 2300 osób. Początkowo głównym zadaniem mostu ma być transport towarów. Władze Rosji zapowiadają, że później zostanie on udostępniony również dla ruchu pasażerskiego.
Koniec prowizorycznego połączenia
Do tej pory oba kraje miały połączenia kolejowe i lotnicze, ale brakowało pełnoprawnej przeprawy drogowej. Samochody mogły korzystać z mostu kolejowego dzięki specjalnemu rozwiązaniu polegającemu na układaniu drewnianych elementów umożliwiających przejazd.
Nowy most ma to zmienić. Przeprawa liczy około kilometra i została połączona z rozbudowaną infrastrukturą po obu stronach granicy. Zdjęcia satelitarne pokazywały nowe drogi dojazdowe, obiekty kontroli granicznej, parkingi oraz zaplecze techniczne.
Budowa rozpoczęła się w 2025 roku, po podpisaniu porozumienia dotyczącego inwestycji podczas wizyty Władimira Putina w Korei Północnej w 2024 roku. Była to pierwsza podróż rosyjskiego przywódcy do tego kraju od 24 lat. W jej trakcie oba państwa zawarły traktat o partnerstwie strategicznym.
Most może mieć również znaczenie dla wojny
Oficjalnie nowa przeprawa ma wspierać handel, turystykę oraz kontakty między mieszkańcami obu państw. Jednak eksperci zwracają uwagę na jej potencjalne znaczenie militarne.
Ukraińska organizacja Truth Hounds ocenia, że połączenie może stworzyć dodatkowy korytarz logistyczny wykorzystywany przez Rosję i Koreę Północną. W grę może wchodzić transport personelu, sprzętu oraz innych zasobów.
Nie jest to przypadkowy moment na rozwój infrastruktury. Od początku rosyjskiej inwazji na Ukrainę relacje Moskwy z Pjongjangiem wyraźnie się zacieśniły. Oba państwa podpisały umowę o strategicznym partnerstwie, przewidującą wzajemną pomoc w przypadku agresji.
Korea Północna dostarcza Rosji broń i ludzi
Jednym z najważniejszych elementów współpracy między Moskwą a Pjongjangiem są kwestie wojskowe. Według szacunków południowokoreańskiego wywiadu Korea Północna miała już przekazać Rosji znaczne ilości amunicji i uzbrojenia, w tym rakiety oraz pociski artyleryjskie.
Do Rosji mieli również trafić północnokoreańscy żołnierze. Według przywoływanych szacunków około 11 tysięcy wojskowych z Korei Północnej uczestniczyło w działaniach związanych z wojną przeciwko Ukrainie.
Nowa droga może ułatwić także transport pracowników. Korea Północna od lat wysyła swoich obywateli do pracy za granicą, a część z nich ma być zatrudniona w Rosji przy budowach oraz w sektorze leśnym. Według południowokoreańskich danych liczba takich pracowników może wynosić około 10 tysięcy.
Ich obecność jest problematyczna z punktu widzenia międzynarodowych sankcji. Rezolucje ONZ zakazują państwom zatrudniania północnokoreańskiej siły roboczej, jednak mimo tego część pracowników ma trafiać do Rosji pod innymi pretekstami.
Coraz bliższe relacje Moskwy i Pjongjangu
Nowy most jest kolejnym elementem infrastruktury wzmacniającej kontakty między Rosją i Koreą Północną. W ostatnich latach współpraca obu państw nabrała tempa, obejmując nie tylko gospodarkę i transport, lecz także kwestie wojskowe i technologiczne.
Dla Rosji przeprawa oznacza łatwiejszy dostęp drogowy do Korei Północnej. Dla Pjongjangu otwiera natomiast dodatkową drogę do prowadzenia wymiany handlowej i transportu ludzi do Rosji.
Choć władze obu krajów przedstawiają inwestycję przede wszystkim jako narzędzie rozwoju gospodarczego, jej uruchomienie będzie uważnie obserwowane przez Ukrainę oraz państwa zachodnie. W sytuacji, gdy współpraca wojskowa Moskwy i Pjongjangu systematycznie się pogłębia, nowa trasa może mieć znaczenie znacznie wykraczające poza handel i turystykę.
