Po tygodniu pracy za kółkiem, kierowca popularnego TIR-a musi odpocząć. Najlepiej 45 godzin w miejscu, gdzie zapewnione są warunki socjalne na równi z hotelowymi. Praktyki jednak bywają różne, przewoźnicy szukają rozwiązań kłopotliwego nakazu.
Po tygodniu pracy za kółkiem, kierowca popularnego TIR-a musi odpocząć. Najlepiej 45 godzin w miejscu, gdzie zapewnione są warunki socjalne na równi z hotelowymi. Praktyki jednak bywają różne, przewoźnicy szukają rozwiązań kłopotliwego nakazu.