Tesla rezygnuje z Indii – Elon Musk wybiera ostrożność zamiast ekspansji
Mimo wielomiesięcznych spekulacji i rozmów, Tesla nie zainwestuje w produkcję samochodów w Indiach – poinformował minister przemysłu ciężkiego tego kraju, HD Kumaraswamy. Amerykański gigant motoryzacyjny, kierowany przez Elona Muska, ograniczy swoją obecność na tym ogromnym i wciąż rozwijającym się rynku jedynie do otwarcia dwóch salonów sprzedaży.
To pierwszy raz, gdy przedstawiciele rządu Indii publicznie przyznali, że negocjacje z Teslą zakończyły się fiaskiem, pomimo hojnych zachęt oferowanych od marca ubiegłego roku. Władze w Delhi miały nadzieję, że ulgi podatkowe i specjalne warunki inwestycyjne skuszą największych graczy sektora elektromobilności do rozpoczęcia produkcji w kraju. Choć takie marki jak Mercedes-Benz, Hyundai czy Volkswagen wyraziły zainteresowanie, Tesla wycofała się z rozmów.
– Nie spodziewamy się, że Tesla będzie produkować w Indiach – stwierdził bez ogródek Kumaraswamy. Dodał również, że przedstawiciele firmy uczestniczyli jedynie w pierwszej rundzie rozmów i nie pojawili się na kolejnych etapach konsultacji.
Tesla już wcześniej wyrażała niechęć do natychmiastowej lokalnej produkcji. Firma chciała najpierw eksportować swoje samochody do Indii, aby przetestować realne zainteresowanie klientów. Jednak indyjski rząd obstawał przy warunku – najpierw produkcja, potem sprzedaż. Brak porozumienia doprowadził do zawieszenia planów jeszcze w 2022 roku.
Eksperci zwracają uwagę, że decyzja Tesli może być również podyktowana chłodnym rachunkiem ekonomicznym. Rynek aut elektrycznych w Indiach wciąż raczkuje – EV stanowią mniej niż 3% całkowitej sprzedaży nowych samochodów, a lokalni producenci, tacy jak Tata Motors, oferują znacznie tańsze modele, które lepiej odpowiadają na potrzeby klientów.
Dodatkowym problemem są braki w infrastrukturze ładowania oraz warunki drogowe, które w wielu regionach nie sprzyjają użytkowaniu luksusowych i zaawansowanych technologicznie pojazdów Tesli.
Tymczasem globalnie firma Elona Muska zmaga się z coraz większą konkurencją ze strony chińskich producentów – zwłaszcza BYD – a jej sprzedaż w pierwszym kwartale 2025 roku osiągnęła najniższy poziom od trzech lat. W cieniu tych wydarzeń Musk ogłosił w ubiegłym tygodniu rezygnację z pełnienia funkcji doradczej w administracji Donalda Trumpa, co może mieć wpływ na dalsze decyzje strategiczne Tesli.
Indie pozostają jednak atrakcyjnym rynkiem przyszłości dla elektromobilności – z populacją przekraczającą 1,4 miliarda ludzi i rosnącym zapotrzebowaniem na zrównoważony transport. Pytanie tylko, czy Tesla wróci z nową ofertą, gdy rynek bardziej dojrzeje – czy też inni zdążą zająć miejsce na mecie przed nią.
