Koniec krótkiej przygody RegioJet w Polsce. Prywatny przewoźnik wycofuje pociągi krajowe
Zaledwie kilka miesięcy po wejściu na polski rynek kolejowy czeski RegioJet ogłasza wycofanie się z krajowych połączeń. Decyzja, która zaskoczyła część pasażerów, może mieć szersze konsekwencje dla przyszłości konkurencji na polskich torach.
Spółka rozpoczęła działalność w Polsce jesienią ubiegłego roku, uruchamiając połączenia między Krakowem a Warszawą. Był to pierwszy krok w kierunku szerszej ekspansji na polski rynek, który – zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami – miał stopniowo się liberalizować. Mimo początkowych trudności operacyjnych, przewoźnik ustabilizował ofertę na początku 2026 roku.
Teraz jednak zapadła decyzja o wycofaniu się z połączeń krajowych. Ostatnie kursy na trasach obejmujących m.in. Warszawę, Kraków, Poznań i Trójmiasto zostaną zrealizowane 3 maja. Pasażerowie otrzymają zwroty kosztów biletów oraz dodatkowe rekompensaty.
W opublikowanym stanowisku RegioJet wskazuje na szereg barier, które jego zdaniem uniemożliwiły rozwój działalności w Polsce. Wśród nich pojawiają się m.in. ograniczony dostęp do infrastruktury, brak możliwości prowadzenia sprzedaży na dworcach oraz problemy z zapleczem technicznym.
Szczególnie ostro firma ocenia działania dominującego przewoźnika, PKP Intercity. Według RegioJet, po wejściu konkurencji na rynek doszło do znaczących obniżek cen biletów, które mogły wpłynąć na rentowność działalności prywatnego operatora. Spółka sugeruje, że takie działania mogą budzić wątpliwości z punktu widzenia zasad uczciwej konkurencji.
W oświadczeniu pojawiają się również zarzuty dotyczące utrudniania dostępu do infrastruktury technicznej oraz ograniczeń w rozwoju siatki połączeń. RegioJet podkreśla, że jego działalność nie była wspierana środkami publicznymi, w przeciwieństwie do przewoźników państwowych, którzy funkcjonują w oparciu o system dotacji.
Jednocześnie firma deklaruje, że nie zamyka sobie drogi do powrotu na polski rynek. Warunkiem miałoby być jednak stworzenie bardziej przejrzystych zasad funkcjonowania i zapewnienie równych szans dla wszystkich operatorów.
Decyzja RegioJet wpisuje się w szerszy europejski kontekst liberalizacji transportu kolejowego. W wielu krajach konkurencja między przewoźnikami doprowadziła do poprawy jakości usług i większej dostępności połączeń. Polska, mimo formalnego otwarcia rynku, wciąż stoi przed wyzwaniem wypracowania modelu, który pozwoli na rzeczywistą rywalizację.
