Importujemy mniej aut. Miniony sierpień najgorszy od chwili wstąpienia Polski do UE 

Według ekspertów, przyczyny są dwie. Po pierwsze – ograniczona podaż nowych aut związana z kłopotami logistycznymi producentów, którzy do dziś nie w pełni “pozbierali się” po spowodowanym pandemią koronawirusa przerwaniu łańcuchów dostaw podzespołów. To zaś przekłada się również na zmniejszenie podaży samochodów używanych. Wreszcie – z powodu wysokiego kursu euro i powszechnej w Polsce drożyzny – wielu nabywców odkłada zakup samochodu na czasy po kryzysie.

Skutkiem ubocznym tych zjawisk jest też rosnący wiek sprowadzanych samochodów, a ponadto rosnący udział modeli z silnikami benzynowymi, bo te umożliwiają montaż instalacji LPG. Z drugiej strony – w związku z upowszechnianiem się elektromobilności niebawem czeka nas, zdaniem ekspertów, kolejna fala importu używanych diesli, których użytkownicy na zachodzie będą się coraz chętniej pozbywać.