Kierowcy parkujący na Saskiej Kępie w rejonie ulicy Międzynarodowej oraz na Odolanach muszą od dziś uwzględniać nowe zasady. Oba obszary zostały włączone do warszawskiej Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego (SPPN).
To kolejny etap prowadzonej przez miasto polityki rozszerzania strefy. Warszawscy urzędnicy przekonują, że dzięki opłatom ma poprawić się rotacja samochodów, a mieszkańcy mają mieć większą szansę na znalezienie wolnego miejsca.
Tysiące miejsc objętych zmianami
Na nowych obszarach pojawiły się również urządzenia umożliwiające regulowanie opłat. Na Saskiej Kępie wyznaczono około 900 miejsc parkingowych, a kierowcy mają do dyspozycji 17 parkomatów.
Na Odolanach przygotowano natomiast 680 miejsc oraz 29 parkomatów. Część urządzeń pozwala na płatność gotówką, jednak zdecydowana większość obsługuje transakcje kartą.
Dla kierowców oznacza to konieczność zwracania większej uwagi na oznakowanie oraz sprawdzania, czy zaparkowane auto znajduje się już w granicach SPPN.
Mieszkańcy mogą zapłacić znacznie mniej
Osoby mieszkające na obszarach objętych strefą mogą skorzystać ze specjalnych abonamentów.
Najtańszy jest abonament rejonowy, który kosztuje 30 zł rocznie. Pozwala on na parkowanie w odległości do 200 metrów od adresu zameldowania.
Druga możliwość to abonament obszarowy za 600 zł rocznie. W tym przypadku kierowca otrzymuje możliwość parkowania na całym wyznaczonym obszarze.
Nie każdy mieszkaniec automatycznie otrzyma jednak taki abonament. Konieczne jest m.in. zameldowanie na pobyt stały lub czasowy na terenie SPPN, rozliczenie podatku PIT za poprzedni rok w Warszawie oraz posiadanie odpowiedniego tytułu do pojazdu.
Ile trzeba zapłacić za godzinę?
Opłaty w SPPN pobierane są w dni robocze, od poniedziałku do piątku w godzinach od 8 do 20.
Aktualny cennik wygląda następująco:
- pierwsza godzina – 4,50 zł,
- druga godzina – 5,40 zł,
- trzecia godzina – 6,40 zł,
- czwarta i każda następna – 4,50 zł.
Są też dni, w których kierowcy nie muszą wnosić opłaty. Dotyczy to 2 maja oraz 24 i 31 grudnia.
Nie wszyscy kierowcy zapłacą
Przepisy przewidują szereg zwolnień z opłat. Dotyczą one m.in. posiadaczy specjalnych kart – N+ dla osób z niepełnosprawnościami, karty Powstańca oraz karty Honorowej.
Z opłat zwolnieni są także właściciele samochodów elektrycznych oraz osoby sprawujące opiekę nad osobami z niepełnosprawnościami, zgodnie z obowiązującymi zasadami.
To dopiero początek zmian
Warszawska SPPN działa od 1999 roku. Początkowo obejmowała przede wszystkim centralne części miasta, jednak w kolejnych latach była systematycznie powiększana.
Do strefy włączano kolejne rejony m.in. Woli, Pragi-Północ, Żoliborza, Ochoty i Mokotowa. Od 2025 roku objęła również kolejne części Mokotowa, w tym Stary Mokotów, Wyględów, Wierzbno, Ksawerów, Sielce i część Sadyby.
Kolejne dzielnice już czekają
Warszawa nie zamierza na tym poprzestać. 17 maja przyszłego roku planowane jest kolejne rozszerzenie strefy.
Tym razem zmiany obejmą Służewiec i część Służewa na Mokotowie, a także Raków i część Okęcia w dzielnicy Włochy.
Miasto tłumaczy, że rozszerzanie SPPN ma przede wszystkim zwiększyć rotację samochodów. Dzięki temu miejsca parkingowe mają być częściej dostępne dla osób, które rzeczywiście potrzebują zatrzymać się w danym rejonie.
Dla kierowców oznacza to jednak jedno: obszar Warszawy, w którym trzeba płacić za pozostawienie samochodu, będzie systematycznie się powiększał.
