Nowe kontrole graniczne UE coraz bliżej. Brytyjscy operatorzy zapewniają: "jesteśmy gotowi"

System będzie stopniowo wprowadzany w tunelu pod kanałem La Manche, w porcie w Dover, w pociągach Eurostar oraz na lotniskach. W przypadku pasażerów podróżujących drogą lotniczą, dane będą pobierane już po wylądowaniu na terytorium UE.

Choć eksperci ostrzegali przed ryzykiem kolejek i opóźnień, operatorzy uspokajają. Prezes Eurotunelu, Yann Leriche, zapewnia, że firma jest w pełni przygotowana na zmiany. – Nie będzie chaosu. Mieliśmy wiele miesięcy, by opracować rozwiązania. Jesteśmy gotowi – podkreślił.

Eurotunnel rozpocznie rejestrację autokarów i ciężarówek 12 października, natomiast kierowcy samochodów osobowych zostaną objęci nowymi procedurami do końca roku. Każdy podróżny będzie musiał opuścić pojazd, aby w specjalnych kioskach pobrać dane biometryczne. Według operatora, proces wydłuży przejazd średnio o dwie minuty na osobę.

W terminalach przygotowano 224 automaty, które mają obsłużyć nawet 700 pojazdów na godzinę. Port w Dover również potwierdził gotowość – tam system dla pasażerów autokarów zacznie działać 12 października, a od 1 listopada obejmie wszystkich turystów.

Eurostar zainstalował 49 kiosków EES w terminalu London St Pancras i od października planuje testy z udziałem wybranej grupy podróżnych biznesowych.

Nowa technologia ma usprawnić kontrolę granic zewnętrznych UE, wykrywać osoby przekraczające dozwolony czas pobytu oraz ograniczać oszustwa związane z tożsamością. W pierwszych sześciu miesiącach operatorzy będą mogli w wyjątkowych sytuacjach zawiesić stosowanie systemu i wrócić do tradycyjnego stemplowania paszportów.

Brytyjski rząd uruchomił już kampanię informacyjną, aby przygotować obywateli na zmiany. Dla wielu podróżnych będzie to duża nowość, ale – jak podkreślają operatorzy – system ma być bezpieczny i przejrzysty, a jego pełne wdrożenie zakończy się w 2025 roku.