Miliony w łapówkach i cień polityki. Śledztwo ws. tramwajowych przetargów nabiera tempa

Śledztwo dotyczy modernizacji infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Według ustaleń, mogło dojść do narażenia spółki odpowiedzialnej za realizację inwestycji na straty sięgające około miliona euro. Projekty te były finansowane z funduszy unijnych na dużą skalę – łączna kwota wsparcia w latach 2007–2027 wynosiła niemal 1,9 miliarda złotych.

Zgromadzony materiał wskazuje na funkcjonowanie układu korupcyjnego, w którym wybrane firmy mogły uzyskiwać przewagę dzięki dostępowi do poufnych informacji. W efekcie miało dochodzić do ustawiania przetargów i faworyzowania konkretnych podmiotów z branży budowlanej.

Pierwsze zatrzymania w tej sprawie przeprowadzono jeszcze w grudniu 2025 roku. Wówczas w ręce służb trafiły cztery osoby, a podczas przeszukań zabezpieczono znaczną gotówkę oraz sztabkę złota. Kolejna odsłona działań miała miejsce pod koniec kwietnia 2026 roku – zatrzymano wtedy sześć następnych osób i zabezpieczono dokumentację oraz nośniki danych w kilku lokalizacjach na Śląsku i w Małopolsce.

Śledczy ustalili, że osoby zaangażowane w proceder mogły przyjąć łapówki o łącznej wartości blisko 2,7 miliona złotych. Pieniądze miały być przekazywane m.in. w zamian za zatwierdzanie zawyżonych kosztów inwestycji czy rozliczanie fikcyjnych prac.

W toku postępowania pojawił się także wątek udziału polityka. Z ustaleń wynika, że w niektórych przypadkach środki finansowe mogły trafiać do posła. W związku z podejrzeniem płatnej protekcji, Prokuratura Europejska wystąpiła o uchylenie jego immunitetu, co ma umożliwić dalsze czynności procesowe.

Śledztwo doprowadziło już do unieważnienia jednego z przetargów dotyczących modernizacji infrastruktury. Sprawa ma charakter rozwojowy, a śledczy zapowiadają kolejne działania, które mają wyjaśnić pełną skalę nieprawidłowości i wskazać odpowiedzialnych za ten proceder.