Chiny uderzają w Europejską brandy. Nowe cła jako odpowiedź na decyzję UE
Chiny nałożyły nowe podatki na import europejskiej brandy, co spotkało się z ostrą reakcją Francji, która oskarża Pekin o odwet za niedawne cła Unii Europejskiej na chińskie pojazdy elektryczne.
Komisja Europejska już zapowiedziała, że zaskarży chiński podatek do Światowej Organizacji Handlu (WTO), określając go jako „nadużycie” środków ochrony handlu.
Chiny uzasadniają wprowadzenie ceł jako środek antydumpingowy, mający na celu ochronę krajowych producentów. Jednak dla francuskich producentów brandy, takich jak Hennessy i Remy Martin, nowe regulacje mogą okazać się „katastrofalne”. Rynki zareagowały szybko – akcje LVMH, właściciela Hennessy, spadły o ponad 3%, a Remy Cointreau, producent Remy Martin, stracił ponad 8% wartości.
Nowe restrykcje Chin wobec europejskiej brandy pojawiły się wkrótce po tym, jak kraje Unii Europejskiej zatwierdziły wysokie cła na chińskie samochody elektryczne. Chińskie ministerstwo handlu uzasadnia ten krok, twierdząc, że import brandy z Europy szkodzi krajowym producentom. Wprowadzono również obowiązek zapłaty „depozytów zabezpieczających” za importowane produkty.
Chiny rozważają także nałożenie dodatkowych ceł na inne towary z UE, w tym samochody, wieprzowinę i produkty mleczne. Rząd chiński uważa, że cła UE na ich pojazdy elektryczne naruszają zasady międzynarodowego handlu.
Francuska minister handlu, Sophie Primas, określiła nowy podatek od brandy jako „niedopuszczalny” i wyraźnie powiązany z decyzją UE o podniesieniu ceł na chińskie pojazdy elektryczne. Zapowiedziała, że Francja będzie współpracować z UE, by podjąć działania na forum WTO.
Brandy to ważny towar eksportowy dla Francji – kraj ten odpowiada za 99% eksportu tego alkoholu do Chin. Francuska grupa lobbingowa BNIC ostrzegła, że nowe cła mogą być druzgocące dla branży, apelując do władz o szybkie działanie.
Analitycy przewidują, że cła mogą podnieść ceny europejskiej brandy w Chinach o 20%, co prawdopodobnie spowoduje spadek sprzedaży nawet o jedną piątą. Decyzja Chin wywołała również reakcję na rynku motoryzacyjnym – akcje niemieckich producentów samochodów, takich jak Volkswagen, Porsche, Mercedes-Benz i BMW, również spadły z obawy przed możliwymi konsekwencjami taryfowymi.
