Nad przekopem mają stanąć dwa obrotowe mosty. W trakcie przeprawy statków przez śluzę jeden z nich zawsze ma być otwarty i zapewniać płynność ruchu drogowego.
Przekop przez Mierzeję Wiślaną budzi kontrowersje. Przeciwnicy przekonują, że inwestycja jest zbyt kosztowna. Tym bardziej w czasach pandemii. Ich zdaniem lepiej zainwestować pieniądze np. w służbę zdrowia.
Budzi kontrowersje, ale prace postępują. Przekop Mierzei Wiślanej z lotu ptaka
Trwają prace w miejscu przekopu przez Mierzeję Wiślaną. Całkowita długość nowej drogi wodnej wyniesie 22,8 km; ma mieć głębokość 5 m. Kanał ma umożliwić wpływanie do portu w Elblągu jednostek o długości do 100 metrów oraz do 20 metrów szerokości.
