autobusy elektryczne

Do końca tego roku ponad 80 proc. autobusów w Zielonej Górze będzie zasilanych energią elektryczną i już planowane są kolejne inwestycje.

Pod koniec lutego br. Komisja Europejska zaproponowała, aby wszystkie nowe autobusy miejskie od 2030 roku były już zeroemisyjne. Celem jest bowiem ograniczenie do 2040 roku emisji CO2 pojazdów ciężkich o 40 proc. Samorządy, które już dziś inwestują w zielony transport publiczny, podkreślają, że tempo wymiany taboru zależy w dużej mierze od środków finansowych dostępnych na ten cel.

Sześć autobusów elektrycznych poznańskiej komunikacji miejskiej otrzymało szczególny „tuning”. Na ich dachach zamontowano panele słoneczne o powierzchni niemal 12 metrów kwadratowych. Panele fotowoltaiczne mają pomóc akumulować energię potrzebną nie tylko do poruszania się po ulicach. Przede wszystkim służy do zasilania tablic informacyjnych we wnętrzu autobusu.

W pięć lat zmniejszą korki o połowę? Sainbuyan Amarsaikhan, burmistrz Ułan Bator, zapowiedział ambitne plany rozkorkowania miasta. Przy współudziale mongolskiego rządu, Ułan Bator ma znacznie rozwinąć komunikację miejską, stawiając na ekologiczne autobusy elektryczne i szybką kolej, włączając w to pociągi magnetyczne. Według wstępnych prognoz, widoczna poprawa w płynności ruchu ma nastąpić już w 2025 roku.