cpk

W Palowicach na Śląsku mieszkańcy protestują przeciwko budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz towarzyszącej mu budowie Kolei Dużych Prędkości.

Jest wiele powodów, by zbadać sens budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego; z powodu wojny w Ukrainie idea eurazjatyckiego szlaku z Chin może już być przeszłością, a zamiast budować od zera wielki port lotniczy w Baranowie lepiej być może rozbudowywać lotniska w Warszawie, Modlinie, Łodzi i Radomiu – przekonuje Donald Tusk.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała umowę na studium wykonalności dla odcinka linii kolejowej, tzw. szprychy nr 3, która poprowadzi przez trzy województwa: mazowieckie, podlaskie i warmińsko-mazurskie. Dzięki budowie odcinka Ostrołęka-Łomża-Giżycko po ponad 30 latach kolej wróci do Łomży.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny planuje do końca roku ogłosić przetargi na studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe dla 560 km z 1 800 km planowanych nowych linii kolejowych CPK – poinformowała PAP spółka. W Dzienniku Urzędowym UE ukazało się ogłoszenie informacyjne w tej sprawie.

Dwa porty lotnicze – Incheon w Seulu i Narita w Tokio – złożyły oferty w postępowaniu na doradcę strategicznego Centralnego Portu Komunikacyjnego – poinformowała PAP spółka. Wybór doradcy ma nastąpić przed końcem tego roku, a umowa ma być podpisana na trzy lata.

Pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego Marcin Horała oświadczył, że zaproponuje zmianę specustawy o CPK, by móc wcześniej zaczynać negocjacje z właścicielami gruntów, oraz proponować im część zysków z przyszłego wzrostu wartości tych gruntów.

Minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk oraz wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała podpisali w Gdyni porozumienie ws. współpracy przy budowie Trasy Czerwonej.

Włocławek będzie jednym z bardziej wygranych miast z uwagi na powstanie Centralnego Portu Komunikacyjnego i inwestycji z nim powiązanych — powiedział we wtorek pełnomocnik rządu ds. tej inwestycji Marcin Horała. Podkreślił, że dojazd koleją do CPK z tego miasta będzie zajmował ok. 50 minut.

Zgodnie z deklaracjami Ministerstwa Infrastruktury na początku roku zostanie zlecone przygotowanie master planu Centralnego Portu Komunikacyjnego, który ma rozpocząć działalność w 2027 roku. Nowy hub może stanowić pewne zagrożenie dla regionalnych portów lotniczych. Kluczowe okażą się inwestycje w infrastrukturę drogową i kolejową oraz to, w jakim stopniu uda się je zrealizować przed uruchomieniem nowego portu, żeby zapewnić pasażerom możliwość płynnego dotarcia z i na lotnisko. Regionalne lotniska podkreślają jednak, że ich pozycja jest stabilna i z CPK zamierzają konkurować atrakcyjną siatką połączeń.