Jest to wyjście naprzeciw konstruktorom pojazdów, którzy do samochodów ciężarowych do 3,5 ton zaczęli wprowadzać elektrykę - powiedział Tomasz Matuszewski z WORD Warszawa.
Samochody elektryczne są dużo cięższe, więc kierowca nie mógłby holować ciężkich przyczep, bo błyskawicznie przekroczyłby 3,5 tony.
Nowe regulacje mają wejść w życie w 2021 roku.
