Jak podkreśla Renata Kaznowska, wiceprezydent Warszawy, taka zmiana jest niewidoczna dla samego pasażera, jednak ma ogromne znaczenie dla środowiska. Autobusy elektryczne nie emitują bowiem żadnych spalin, pracują także ciszej niż dotychczasowe pojazdy.
To przyszłość, ale też konieczność z punktu widzenia dużych miast w Polsce – ocenił zmianę taboru dyrektor ZTM Wiesław Witek.
Zakup tych pojazdów możliwy jest między innymi dzięki dofinansowaniu z Unii Europejskiej, która przekazała na ten cel 180 milionów złotych. Ta inwestycja stanowi główny punkt w programie wprowadzania pojazdów nieemitujących spalin na Trakt Królewski.